佛罗里达男子谴责95英里/小时公路短跑的被困气

星期一,约瑟夫库珀驾驶他的2003款宝马X5在佛罗里达州高速公路上行驶了近40英里,速度高达每小时95英里,然后警察部署了长钉以弹出错误的驾驶员轮胎。 Cooper声称原因是加速踏板卡住了。事件发生在下午1点左右,Cooper很快就拨打了911,报告了他显然失控的车辆。一名调度员向Cooper提出了关于如何放慢车辆速度的建议,但他驳回了这个建议,并说:“我不能,女士,我已经尝试过了。我试着抓住方向盘跟你说话与此同时,“报道 ABC新闻。在Cooper的辩护中,他被佛罗里达州公路巡逻队确认通过使用道路的英里标记将他的位置传达给调度员。流氓宝马是brou经过执法部门的多次努力,以减缓车辆停止。据报道,Cooper躲避了军官首次部署“止挡”放气装置,然后在两次后期部署中刺穿轮胎。尽管甩掉了自己现在缩小的轮胎,宝马继续以每小时40英里的速度滚动,然后停在一团烟雾中。虽然库珀责备车辆,但宝马已经在自己的辩护中说出来了,并引用了程序中的故障安全措施。如果汽车的线控油门系统出现故障,Cooper可以通过多种方式停止汽车的加速,包括将变速箱置于空档并将钥匙从开启位置转出。此外,我们在 The Drive 希望提醒司机每辆现代汽车的刹车都超过了capab即使在油门堵塞打开的情况下,也可以克服发动机输出以停止车辆。意外的加速索赔通常不会有利于指责驾驶员。踏板混乱是一种持续不断的驾驶员现象,其中踏板将被踩踏而不是刹车,有时将车辆停放在店面而不是停车场。这辆宝马成为真正失控的可能性,而不是令 avanti arrêté踏板混淆的情况最多。

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